8月14日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达到这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪全新的里程碑，也是中国汽车的加速超越，更是中国品牌积极发展的见证。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向500万新能源用户、政府部门、媒体朋友、上下游合作伙伴、同行朋友、60多万员工表示衷心感谢。

比亚迪第500万辆新能源汽车下线。

在活动现场，王传福告诉& ldquo时间的朋友& rdquo跨年演讲嘉宾、App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车& mdash& mdash腾势N7。作为腾势N7的车主，罗振宇表示很荣幸成为比亚迪第500万辆新能源汽车的车主。比亚迪用了20年做了一个关于新能源和中国汽车的论证。做正确的事，等待时间的回归，比亚迪的长期主义是对的& ldquo时间的朋友& rdquo最好的诠释。

王传福向罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车& mdash& mdash腾势N7

作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪在这条道路上坚持了20年才迎来如今的高速发展。即使在造车之初受到各界的质疑和反对，比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新。截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，推动新能源汽车行业的持续变革。比亚迪作为新能源汽车产业最早的参与者和推动者，在这条路上走了20年，才迎来今天的高速发展。即便造车之初遭到各界质疑和反对，比亚迪依然坚定地进军新能源汽车& ldquo无人区& rdquo，始终坚持技术创新。截至目前，比亚迪拥有11个研究所，超过9万名R&D人员，在R&D的总投资超过1000亿。现在，平均每个工作日提交19项专利申请，并授予15项专利。比亚迪推出了刀片电池、DM混合动力、CTB电池体一体化、易四方、云起等一系列颠覆性技术，推动新能源汽车产业不断转型。

比亚迪坚持用技术创新做一道证明题。

当前汽车工业的发展趋势充分证明& ldquo发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路& rdquo。在新能源时代的浪潮下，中国汽车人用一个又一个里程碑推动中国汽车从追赶到超越，改写& ldquo大而不强& rdquo的历史。如今，中国新能源汽车出口量居世界第一。全球60%以上的新能源汽车由中国生产和销售，中国70%的新能源汽车专利，全球63%以上的动力电池由中国供应。我国掌握了新能源汽车的核心技术和完整产业链，新能源汽车产业不再& ldquo卡住脖子& rdquo成为名副其实的新能源汽车强国。

中国已经成为新能源汽车强国。

王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。王传福表示，新能源的发展趋势不可逆转，并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超过60%，汽车品牌在中国的市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车工业将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。

在新能源汽车的变革浪潮中，中国品牌潜力巨大。

中国有基础和实力打造世界级汽车品牌。

比亚迪成为全球首家下线第500万辆新能源汽车的车企。这个成绩属于比亚迪，也属于中国汽车品牌。合在一起，就是中国汽车。比亚迪将与同行携手共进，打造令人尊敬的世界级品牌，为全球汽车产业改革注入中国汽车力量，以领先的技术帮助世界实现绿色梦想。