嘿，大家一起喊！这是它的家，我是朗格。

9月13日，苹果正式发布备受期待的iPhone 15系列机型，9月22日正式上市。

今天，是iPhone 15系列上市的第十天。

然而，今年的iPhone 15在发售首日就陷入了舆论漩涡，各种问题层出不穷，如后盖易碎、发热量高、中框变色、无法使用CarPlay等等。

所以今天朗格就要来带大家看看康康，眼尖的网友发现了iPhone 15最近十几天有哪些问题。

大的热值

有国外网友在Reddit社区发帖，称iPhone15 Pro Max在通话5分钟后背部温度升至108 F，相当于42℃，后续测试达到116.5 F，相当于47℃。

还有用户反馈，他的iPhone 15 Pro型号手机放在口袋里也会发热，温度高到烫伤人，让他别无选择，只能拿出来。网友还做了表情包，调侃iPhone 15系列做饭。

国外科技媒体9to5Mac调查后发现，超过50%的用户认为自己新买的iPhone 15发热量太大:

根据我们IT之家对读者的民意调查，约有30%的用户表示iPhone 15 Pro系列确实存在发热问题，但也有网友觉得很严重，也有网友觉得不严重。

苹果产业链分析师郭明表示，iPhone 15 Pro发热量过高主要是因为机身散热不当。

郭明说:“我的调查指出，iPhone 15 Pro系列的过热问题与TSMC的3nm工艺无关，很可能主要是为了让重量更轻，所以我们在散热系统的设计上做了妥协，比如散热面积更小，使用钛合金来影响散热效果。预计苹果会通过更新系统来修复这个问题，但除非降低处理器性能，否则改善效果可能有限。如果苹果不妥善解决这个问题，可能不利于iPhone 15 Pro系列产品周期的出货。”

今天，苹果宣布计划发布iOS 17更新，解决可能导致iPhone 15 Pro和iPhone 15Pro Max过热的漏洞。

苹果在一份声明中表示，最近对第三方应用程序的一些更新使系统过载，导致过热问题。声明指出，其中一些应用包括Instagram、优步和赛车游戏《狂野飙车9:赛车传奇》，苹果正在与这些应用的开发者合作解决这一问题。声明补充说，作为周三发布的应用更新的一部分，Instagram已经推出了一个修复程序。

苹果表示，由于后台活动的增加，iPhone15 Pro型号在安装或恢复设备后的最初几天可能会在比预期更高的温度下运行。这是新iPhone的正常情况，只是暂时的。

二、机身中框褪色。

苹果iPhone 15 Pro发布当天，外媒发现苹果展区的iPhone 15 Pro普遍存在边框褪色的问题。

图为Pro版机型在操作按键和音量键上会有淡入淡出。据说只有蓝色和黑色版本存在上述问题。

苹果9月22日更新的支持文件显示，iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max上指纹污染后，钛合金边框的颜色可能会改变。

不过，苹果官方表示，这种变色不是永久性的，可以像上一代iPhone一样被擦除，恢复原来的表面。

苹果官方表示:“对于iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max来说，皮肤上的油脂可能会暂时改变边框的颜色，用柔软、微湿且不起毛的布擦拭你的iPhone会恢复原貌。”

三是抗跌能力下降。

外媒AppleTrack在拿到iPhone 15 Pro后，进行了跌落测试。

从网站提供的视频来看，钛合金边框的iPhone 15 Pro在耐用性方面的表现似乎不如上一代iPhone 14 Pro。经过14次从低到高的跌落测试，iPhone 14Pro只有一小部分损坏到最后，而iPhone 15 Pro的玻璃在测试中途就开始破碎。

首先，这款新品在边角处出现了蛛网状裂纹，随后不断掉落，对iPhone 15 Pro的正面屏幕和玻璃背面造成了越来越大的损伤。最终iPhone 15 Pro显示屏下部完全失效(只显示白色像素)，后置摄像头模块完全脱离机箱。

据外媒分析，由于iPhone 14 Pro采用了不锈钢+直角边框设计，可以吸收大部分冲击力。但弧度过大的iPhone 15 Pro在跌落过程中可能会导致冲击力扩散到前后玻璃，产生蛛网状裂纹。

另一个因素是，不锈钢的材料特性意味着它在大多数情况下可以充当减震器，在应变下弯曲，减少外部冲击。然而，钛的硬度相对较高，这意味着任何冲击都必须分散到设备的其他区域。

四不会用CarPlay。

很多网友购买iPhone的原因是CarPlay，它可以将iOS设备、iOS体验和仪表盘系统无缝结合。综合体验远超很多车自带的车系。

但这次换了USB-C接口后，很多网友抱怨自己的iPhone无法使用CarPlay。

根据Reddit社区和MacRumors论坛的帖子反馈，很多iPhone 15用户都遇到了与CarPlay不兼容的问题，无法连接和配对。

苹果 iPhone 15 和 iPhone 15 Pro 系列机型改变之一就是使用 USB-C 端口，官方随附一条 USB-C 连接线，不过用户购新机后如果想要使用 CarPlay，还需要另购一条数据线或者转换头。主流汽车一般通过 USB-A 端口来连接 CarPlay，虽然苹果官方也提供了无线 CarPlay 的解决方案，但为了满足驾驶过程中的充电需求，有线连接依然最佳方案。但苹果并未提供官方的 USB-A 到 USB-C 连接线，而 Belkin 和 Mophie 等一线配件厂商也不提供此类连接线。苹果官方提供的解决方案是购买“USB-C 转闪电转换器”，目前国内售价为 243 元。但并非所有 USB-A 到 USB-C 连接线都能正常工作，在某些车型中，iPhone 15 系列就无法通过该连接线启用 CarPlay。（IT之家）但是，并不是所有的USB-A转USB-C线都能正常工作。在某些型号中，iPhone 15系列无法通过该电缆启用CarPlay。(IT之家)