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像造车一样做手机:魅族变了!终于要起飞了?

分区:软件资讯 更新:2023-04-01 10:12:40

迷人的朋友不容易。终于,他们来了。

经过一年半的预热和打磨,魅族在美本联合推出了18s以来的全新旗舰手机& mdash& mdash魅族20系列。

哇,会场门口新魅族Logo的牌子又大又亮。

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如果你没有关注昨晚的发布会,你真的错过了很多好戏。

毫不夸张的说,这次魅族虽然发的晚,但是在今年春天的一波发布会中,就是这个帅哥一浪高过一浪的。

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可能我打开的方式不对。昨晚发布的第一款产品是魅族20 INFINITY无界版,之前没听说过。

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预热了这么久,没想到是弃车保帅的一招。这是魅族用仲达杯为超大杯做的很好的掩护。

作为魅族20系列的超级杯,魅族20 INFINITY无界版的正反面采用了魅族自研的两片,描述为& ldquo手机宇宙中的震动金材料& rdquo泰坦玻璃。

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这种玻璃的硬度比尚友玻璃高30%,比上一代魅族18s Pro高一倍以上。用户不用担心是否给手机贴膜。

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At & ldquo泰坦& rdquo这个名字,我以后一定会对它的耐刮耐摔有很好的体验。

屏幕上,魅族搬出了BOE特供的Q9基板,峰值亮度1850nit,原生色深10 Bit的国产屏。

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现在国产有机发光二极管的色彩精度和色域覆盖与顶级的三星基板屏差距不大,在手动可调亮度方面可能更有优势。

最让我惊讶的是,魅族还塞了一个多模卫星芯片& mdash& mdash魅族田文S1。

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该芯片可实现双向卫星通信和自定义长词语音双向收发,国内无覆盖限制。

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没想到魅族隐藏了一个自研的& ldquo刺破天空& rdquo技术,挺让人吃惊的。

目前这个技术还在探索阶段,我觉得值得等一波OTA。

看了无界版的开篇,不禁感叹魅族这次躲的真好。手机本身科技感十足,前沿的新技术新材料都出来了。

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甚至可以说,魅族成为一线厂商的野心一直都在。蛰伏了这么久,终于在这一刻爆发了。

如果你问我今年会不会支持,我的老魅友肯定会支持。

顺带一提,魅族在发布会开场还邀请了钢琴大师郎朗演奏匈牙利舞曲第五号。

后来才尝出来。魅族选的这首曲子不仅是热点,还将勃拉姆斯的浪漫主义贯穿了整个发布会。

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接下来魅族发布了大杯的魅族20 PRO和中杯的魅族20。

不得不说,这一次,在三款的起步价上,老美真的是想尽了办法。12+128配置的中杯2999起售价,是一个会让魅友们满意的价格。

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三个杯子的配置和价格都贴在上面。

虽然没能提前上手这个忽悠大家的超大无界版,但还是第一时间设法摸到了魅族20 PRO。

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这一次魅族20 PRO的设计摒弃了18系曲面的光边,拥抱了水果味十足的硬朗边缘设计,增添了不少商务气质。

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209g的重量,6.81英寸的屏幕,从规格和外形上看都和iPhone 14 Pro Max差不多,对于手小的朋友来说会有点大。

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大家比较关心的是后置摄像头的样式。魅族采用竖线& ldquoLeader & rdquo在国产旗舰手机里还是第一次看到这样的安排。

乍一看有点奇怪,再一看还挺奇妙的。

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我手里这款朝阳金的配色,后壳磨砂材质,也会随着光线的变化而发光,bling~ bling~ ~

非常贵。

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硬件参数方面,魅族还是兢兢业业的,用旗舰机标准打磨这款手机。

8 Gen2,2K高刷E6屏,50W无线快充,EMERGINE 4.0X轴电机都不少。

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尤其是这块峰值亮度为1800nit的屏幕,具有高激发亮度和高对比度,无论在强光还是暗光环境下都能提供极佳的观感。

屏幕质量确实不错。你能不告诉我就看出这是手机吗?

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指纹解锁方面,魅族20 PRO的超声波屏指纹确实比友商的光学屏指纹更快更准。

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官方宣称识别速度0.075s,如果换成光学屏下有指纹的手机,可能来不及照亮指纹纹路。

性能方面,魅族20 PRO的安兔兔跑分轻松达到131W,在整体8代2旗舰机型中排名前三没有问题。

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而且这个2K高刷大屏玩《原神》,手感还是很高的。玩久了就不会因为手汗而觉得黏黏的了。

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帧数测试中,默认高画质下,开启电竞模式,魅族20 PRO在须弥城运行30分钟,可以打出59.5帧的成绩。

说实话,这个成绩,不管是焊接隔壁的门,还是楼上拆掉的门,都应该特别尊重。

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至于魅族20 PRO今年的形象,我就开门见山了。

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魅族这次手机摄影的核心就是化繁为简,让它& ldquo充足的哲学& rdquo秀场精致细腻,有种iPhone X的轻盈感。

三个5000W摄像头的硬质量也不弱。但是在计算摄影领域,魅族真的不想和朋友讨论,因为他们还是想专注于手机本身。

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我拍了一些静物和人像样张,出片率相当不错。

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说到这,这款手机的竞争力会在哪里?综合实力是不是有点弱?

不会,魅族的赛道一直专注于系统的流畅度和系统的私密性和安全性。

这么多年了,国内的Android系统一直在学习(重绘图标,小窗口模式,UI界面等。),而且还得是魅族的Flyme。

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在系统操作的流畅度上,Flyme 10秉承了之前系统的优势,我们熟悉的mback的一键交互,小窗口的应用,快速呼出电话的应用。

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差点忘了,我最喜欢的屏幕边缘滑动检索应用还是那么流畅好用。

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像最近大家都在用的桌面文件夹功能,也被Flyme吸收,融入到手机的体验中,还是很和谐的。

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值得一提的是,魅族在Flyme 10上把不可卸载的系统应用控制在了7个,基本可以解决大部分你不喜欢的预装应用。

living天气壁纸、个性化锁屏等功能在这一代系统中也有了更多的花样和玩法。

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另外,这次魅族增加了& ldquo钢琴& rdquo在钢琴大师郎朗的演绎下,铃声格外空灵。我又听了一遍就改了。

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隐私领域,Flyme 9在这里长期搭载的守护权杖、全景鹰眼、隐私斗篷、隐形靴等功能就不说了。这些强大的处理工具基本上涵盖了你能想到的所有安全和隐私问题。

这一次,Flyme 10在你意想不到的地方也做了努力,比如这个全新的共享屏幕防窥探功能。

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在日常工作中,我们都曾用手机将屏幕直接投射到电视或大屏幕上。

在运营的过程中,我们难免会像微信或者其他有隐私信息的应用一样,打开私信。

Flyme 10在分享屏幕的时候做了非常好的保护,会提醒你需要屏蔽有隐私信息的应用。

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勾选相关应用后,投屏时系统会自动帮你消屏,再也不怕误操作暴露隐私信息,非常贴心。

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说完手机,再来说说这次大会的另一件好事& mdash& mdashFlyme汽车公司.

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大家等魅族做车载机已经很久了。他们提出的汽车机器会议& ldquo手机领域& rdquo虽然概念内容不多,但在理念上还是相当前卫的。

众所周知,汽车芯片的计算能力不如手机。

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例如,我们熟悉的高通8155汽车芯片在计算能力上大致相当于手机上的骁龙855芯片。

& ldquo手机领域& rdquo就是把汽车的计算能力和手机的计算能力连接起来,让汽车可以随时调用手机进行导航、接收语音指令、娱乐等操作。在魅族架构中,手机本身可以无缝成为汽车的一部分。

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换句话说,别人还在用汽车本身的8155,你已经可以调用手机的8 Gen 2芯片计算电量了。以后每换一部新手机,就相当于给你的车升级了新的计算能力。

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至于汽车需要满大街升级OTA找Wi-Fi甚至升级手机热门OTA的情况,在Flyme Link的互联架构下,直接交给手机先下载就可以随时随地停车升级。

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同时,如今智能车机的基本操作,如跨终端操作、应用中继、手机当车钥匙等,也都在Flyme Auto的新设计中有所涵盖。

这一整套& ldquo手机硬件=汽车硬件& rdquo拳击下来的组合拳,真的挺刺激的。

如果未来Flyme Auto可以应用到所有的雷克萨斯车上,那么我可能要认真考虑要不要成为雷克萨斯车主了。

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总的来说,看了昨晚的发布会,我觉得魅族手机产品的责任和功能跟以前完全不一样了。

魅族的新Logo不仅展现了新& ldquo奇点& rdquo一开始也充满了最终实现多终端互联的美好愿景。

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他们想传达的是,除了为消费者提供手机的基本功能,还在不断探索自己能力的边界。

当友商们还在享受滚动的画面和参数时,魅族向汽车迈出的一步,是前所未有的全新尝试,是先行者的姿态。

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而我们在魅族20 INFINITY无界版上看到的& ldquo技术和恶意商品& rdquo给魅友带来了久违的自豪感,也给行业发出了强烈的信号。

一些大厂的独家、独特技术和高标准,魅族是可以赶上的。

或许,就像发布会上郎朗演的《独行侠》一样,魅族的未来可能是一条没有人太理解的艰难之路。

但这条路的背后,一定有另一边的无限辉煌。

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