现在是工作日上午9 点，法恩伯勒的人们正在放学回家或完成早上的上班路程。一群骑着电动滑板车的年轻人在自行车道上肆无忌惮地飞驰，显然是迟到了上课铃，或者是故意逃学。

我默默地将宝马时尚的CE 04电动滑板车停在红绿灯前，店员一边猛踩刹车，一边拿出智能手机拍了几张照片。我检查了一下，确保那天早上我没有忘记穿上裤子，然后意识到这是他们正在拍摄的踏板车。

这并不奇怪，因为宝马对量产车型之前的概念自行车几乎没有做任何改变，具有相同的超未来风格、令人惊叹的实心轮盘和取代老式模拟时钟的巨大10.25 英寸彩色屏幕。

但为什么要这么努力呢？嗯，它的设计目的是取代肮脏的内燃机踏板车，用31 千瓦（42 马力）的电动机为后轮提供动力，而60.6 安时（8.9 千瓦时）的电池组可提供约10 千瓦的电量。老钱的续航里程为130 公里（约80 英里）。

它本质上相当于一辆400cc 的“大型自行车”，这种自行车有很多，包括宝马的C 400 X，售价为6,560 英镑/6,795 美元。

值得一提的是，这款电动CE 04 的售价高达11,700 英镑/11,795 美元。事实证明，在拯救地球免受有害尾气排放的同时，试图让自己看起来像科幻电影中的临时演员并不便宜。

对于拥有完整自行车执照的骑手（在英国，法律要求您骑自行车，尽管这因市场而异），宝马的CE 04 有很多值得喜欢的地方，它比德国品牌的CE 04 迈出了一大步原装C-Evolution 踏板车。

重量降至231 公斤，虽然还不错，但仍比汽油版竞争对手重。更重要的是，重型电池组和电动滑板车被放置在底盘中尽可能低的位置，而长电池走廊贯穿自行车的长度，有助于使机器获得可预测和稳定的行驶。 ABS 制动器和牵引力控制系统对此有所帮助。

尽管看起来像未来的电动飙车赛车，CE 04 实际上相当狭窄，其比例非常适合在繁忙的早晨交通中操控。强大的点击性能进一步帮助了这一点。

任何对电动汽车有一点经验的人都可以告诉你加速很快，这里也不例外。在动态模式下远离交通是一件值得微笑的事情，CE 04 可以远离道路上的几乎所有其他东西。其即时扭矩传递让其他驾驶员惊叹不已。

但这并不是什么0-30 英里每小时、红绿灯奥运会表演小马，因为宝马的CE 04 的最高时速约为75 英里每小时，这意味着您可以通勤更远的距离（一次充电约80 英里），而不会感觉像鸭子一样在高速公路网络上。