四驱兄弟，这里赛车很多，四驱兄弟的车辆都可以改装。你还可以根据你想参加的项目对赛车进行全方位的改装，包括轮胎、轴承、电机、齿轮等等。都可以在修改模块中自定义，方便你做出特别好的选择。但是，一些新玩家仍然不知道如何选择自己的齿轮修改部分。那么游戏中如何选择档位呢？让我们互相了解一下吧！

四驱兄弟档位选择策略

3.5:1标准齿轮组

传动比为3.5:1的齿轮组传动效率最高，但同时扭矩损失也最大。

优点:是效率最高，速度最快的结构。

缺点:扭矩牺牲最大，加速最慢。

4.0:1标准齿轮组

传动比为4.0:1的齿轮组是一个比较平衡的齿轮组，传动效率和扭矩损失的属性都比较一般。

优点:结构均衡，性能短板少

缺点:没什么出彩的。

5.0:1标准齿轮组

传动比为5.0:1的齿轮组扭矩损失最小，但传动效率也是齿轮组中最低的。

优点:扭矩最强的齿轮结构，加速最强。

缺点:牺牲了更大的传输效率，最大速度最慢。

3.5:1轴承齿轮组

通过3.5:1齿轮组和轴承，轴承有效地减少了功率损失，但也略微增加了整体重量。

优点:最大速度提升，扭矩损失进一步降低，保证可观的加速。

缺点:重量比标配档位略有增加。